2025-ös Vuelta, egy nagyszerű España állomás. Fázisról fázisra haladva leírjuk, milyen vad emelkedők vannak Anglirutól távolodva, és megcsodálhatod a Bola del Mundót.

19 Mar 2025-ös Vuelta, egy nagyszerű España állomás. Fázisról fázisra haladva leírjuk, milyen vad emelkedők vannak Anglirutól távolodva, és megcsodálhatod a Bola del Mundót.

Az új mezőny a második kategóriára koncentrált, most már csak kilenc kerékpáros maradt a szűkebb egyenesben. Ha itt Galíciában nem sok minden történik, a mi tech csapatunk 11 WorldTour-szintű superbike-ot szerelt fel egy nagyszerű, gyors kísérletnek köszönhetően, hogy kiválasszák a leggyorsabbat. A motorosok pedig elindultak a természetes rajthoz, az Ourense Termálhoz. A jelenlegi szakasz, mindössze 137,5 km-rel, a 2024-es Vuelta a good España leggyorsabb szakasza.

Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba kombinációja lehetőséget kínál az opportunistáknak, hogy tisztán induljanak. Abban az esetben, ha a nagyobb csapatok nem hajlandók üldözni, 24 órán belül a 16. szakaszon profik szökhetnek előre. Az új 16. szakasz Mos-Castro de Herville között lesz, amely a legutóbbi Vuelta-rekordban is kiemelkedő volt. 2021-ben a rendezvény brutális GC-versenyt mutatott, amely megváltoztatta az új dobogót, ahol Jack Haig fontos második helyezést ért el a teljes küzdelemben.

Bet365 sport – Red Bull – Bora – Hansgrohe

Zaragoza a második leggyakrabban elhatározott célpont a Vuelta rekordján belül Madrid fővárosa körül, ez az 52. szakasz vége. Juan Sebastián Molano az új bajnok, aki utoljára Zaragozában versenyzett 2023-ban. Az ilyen típusú emelkedők általában friss előételként szolgálnak a főúton, a Cerlerbe, Huesca la Magiába vezető legújabb konferencia-végen. Az új 12 km-es szakasz, amelyen fel kell másznod, körülbelül három lépcsőn zsúfolt, minden felfelé vezető szakaszon kis lejtőkkel, és meredek szakaszokon kell magas romokat létrehoznod.

Mivel 2025-ben lesz az új Vuelta 90. évfordulója, a szervezők szívesen megemlékeztek a csata néhány történelmi emelkedőjéről – amelyeket jellemzően északon halmoznak fel. Tehát a feltörekvő tehetségek terén is fontos szerephez kell jutniuk. Mindenesetre, miután az EF Education-Easypost munkatársa, Richard Carapaz kiesett, az EF egy öt kerékpárosból álló csoportot indít, amely az ifjúsági kategóriában indul. A természetes sprinterek nem örülnek egy ilyen pályának, de a nehezebb versenyzők – mint például Mads Pedersen – talán a torkukat nyalogatják.

Titkos Kerékpárosok és Előnyben részesítettek

Mads Pedersen, aki egy alternatív szezont vezet, ezeket a hullámzó szakaszokat is kitéri majd, és egy szokatlan Nagy Utazást szeretne teljesíteni, hogy megszerezze a Lidl-Treket. A 13. szakaszban az új Angliru visszatér a legújabb versenyre, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedőjére, amelyet közvetlenül a La Farrapona 14. szakaszának másik brutális hegyi szakasza miatt választottak ki. Ez az egymást követő szint meghatározó lesz olyan versenyzők számára, mint Vingegaard, Ayuso és Almeida. A 6. szakasz az első igazi GC verseny, amely Andorrában, a Pal tetején ér véget, egy jó 9,6 km-es emelkedőn a 6,3%-os szintkülönbségen.

18. szakasz Szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés 3 km

A városokban a lejtmenetek gyorsak, de technikásak, így a tapasztalt versenyzőknek lehetőségük van egy napot nyerni a pedálozás helyett. 2025. szeptember 9-én, szombaton, a 2025-ös Vuelta a good España új, 16. szakasza a festői tengerparti Poio városában az új mezőnyt a meredek Mos-Castro de Herville-i szemináriumvégponthoz vezeti. Tehát a 167,9 km-es átlagos hegyi szakasz a harmadik szakaszban 472 yardnyi túrázást kínál, ami egy napot hagy maga után a meredek, egyenes emelkedőkkel és lejtőkkel tarkított terepen, ritkán sík emelkedővel a közeljövőben. Ez lényegében a 2025-ös Vuelta a good España második szakasza, és az első konferenciavégpont, bár kisebb.

A terep opportunisták és ütős hegymászók számára készült, így a szakasz potenciális változást is kínál az új lila mezben, La Rojában. Merüljünk el az útvonalban, a bet365 sport hírnévben, a versenyzőkben és az új taktikai árnyalatokban. Az új finálét a Limone Piemonte-ba vezető emelkedő irányítja, egy síközpont, amely tele van új dombokkal. Hivatalosan 2-es kategóriájú emelkedőként van besorolva, 10 km-t tesz meg átlagosan 5%-os emelkedővel, de az út jóval az új jelző előtt emelkedni kezd, így a nehézségek megnőnek, és sokkal megterhelőbbek, mint a hírnév.

Az új 2025-ös Vuelta a España augusztus 23-án, kedden és szeptember 14-én, vasárnap között kerül megrendezésre. A kerékpárosok általában Torinóból, Olaszországból indulnak, és egészen Madridig küzdhetnek, legendás hegyvidéki tájakon átívelve. A programban egyetlen időpont-előadás szerepel – mindössze 26 mérföld –, ami különösen hegymászóbaráttá teszi az év csatornáját. Egy gördülő szakasz vezet át Valencia területén, de a meredek szakasz a Xorret de Catihoz a célállomás közelében (3,9 km-es szintkülönbség 11,4%-os szintkülönbséggel) a szakaszgyőztes hegyi lábait igényli.

A 2025-ös Vuelta a Great España harmadik szakasza nemcsak versenyzési élményt nyújt – összeköti az új mezőnyt az erős kerékpáros gyökerekkel, és két izgalmas olasz városban is vonzó lejtőt biztosít. A 3. szakasz nem a nyereséges napról szól – arról, hogy ne veszítsünk. Az új GC-versenyzők gyakran az élvonalban haladnak a kulcsfontosságú előzési pontokon, mint például Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-pálya, különösen esős időben vagy könnyű terepen. A felfelé tartó kerékpárosoknak szinte nincs idejük arra, hogy segítsenek újracsoportosulni, ha rések keletkeznek a lejtmenetben. A 3. szakasz nem feltétlenül tartalmaz hegyi állatokat, de a 2025-ös Vuelta a Great España harmadik szakaszának profilja nem könnyű. A versenyzők összesen 1996 yardnyira vannak a szintemelkedéstől, legtöbbjük a nap második felében koncentrált. A baszkföldi dombokról és kanyargós pályákról érkező folyamatos zápor próbára teszi az összes kerékpárost.

Egy körülbelül három lejtős kategória felénél a nehezebb Aldo de Groba következik, egy 11 km-es emelkedővel. Kevesebb mint 24 óra alatt az új TTT kis, de tiszta intenzitását követve az új mezőny teljesen más hangulatot kap Andorra számára. A célváros, Guijuelo körülbelül 25 perces autóútra található Bejartól, Roberto Heras legújabb szülővárosától, amely holtversenyben Primož Roglič-csal a legtöbb Vuelta an excellent España győzelmet szerezte, mindkettőjüknek 4 győzelme van. Az új Monforte de Lemos-i szakasz csendes, de az utolsó 40 km-től választhatunk alternatívákat, és nagyszerű hosszú, változatos támadást, fuga de la fuga építést is végezhetünk. Az egyik leghíresebb változat azonban a 14. szakasz rövidebb, 135,9 km hosszú.

Choice Paris: A kerékpáros ellenkultúra vizsgálata a francia finanszírozásban

De nem egy átlagos autópálya-első szakasz várja az új versenyzőket, hanem egy csoport indul próbaútra a katalán Figueres városából, Salvador Dalí szülővárosából. A 2025-ös Volta Ciclista an excellent Catalunya 2. szakasza a városban ért véget, és Ethan Vernon (Israel-Largest Technology) gyorshajtásával megelőzik brit honfitársukat, Matthew Brennant (Visma | Lease a cycle). A Limone Piemonte-ba vezető 7,6 kilométeres emelkedőn, amely 5,4%-os emelkedőt jelent, a GC-versenyzők között komoly nyitány nem valószínű. Mivel csak egy versenyző kerül be a pályaudvarra, 110 km-re az új szakasz a Novarában ér véget, és a sprinterek összecsapása következhet. A gyors versenyzők fő célja, hogy megnyerjék az új, döntő küzdelmet a döbbenetes és kaotikus fináléban. Jonas Vingeard kétszeres Journey de France győztesként érkezik, négyszer is második lett Párizsban, valamint egy történelmi második helyezett a legújabb Vueltán.

Itt vitatják meg a szakmákat, itt mentik meg az éveket, és itt biztosítják a jövőt. Az új, 2025-ös kiadás sem kivétel, számos történetszállal, amelyek további izgalmat és feszültséget keltenek a körülbelül három hónapos versenyzés során. A verseny éllovasa, Ben O'Connor törölte Myspace-fiókját, „mert elegem van mások véleményéből”.

Ez egy olyan futás, amelyre rá van helyezve az előrejelzés, ahol az örökségeket megpróbálják megírni, a szezont megpróbálják megmenteni, és a csapatok az állóképességért küzdenek. Poio kezdővárosa festői és könnyen megközelíthető, Alto de Groba fogós visszajelzéseket ad, és meghosszabbított mászóharcokat is végezhet. A 4. szakasz szintén csábító keverékét kínálja a korai alpesi mászásnak, és egy nagyszerű laposabb második fele ösztönözheti a taktikai kockázatvállalást. Mint például a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új dombok gyakran nagyon korán széttöredeznek, teret adva a kitörésnek a légzés érdekében. Helyezze el a riasztórendszereket – hogy átjusson a hegyoldali szakaszon, hogy korán bekapcsolódhasson, és az akció az első kilométereken zajlik. Számítson nagy tömegre az utolsó kilométereken, a helyi rajongók pedig a keskeny utat szegélyezik a végéhez.